多西方國家指摘，不過一樣維持了幾十年，至齊一鳴穿越之前還有這事兒。放在本位面齊一鳴很果斷地停止了出口退稅這回事。
一想則明，一家車廠造車本國賣一兩萬都是至少100％的利潤率（成本利潤率，即利潤除以成本），賣到美國和西歐國家，銷售金額翻八倍，這種暴利恐怕毒品什麼的都快趕不上了。這種情況下，國家收個十幾百分點的出口關稅也沒什麼好說的。
而且越是工業技術門檻高的產品暴利越厲害，如普通的輕工紡織類雖然利潤也很可觀，但是絕沒有賣汽車、買機械、賣輪船這樣暴利。另外需要提及的是，具有這種技術水平的企業基本上都是大型國有企業，而這些企業終究發完工資福利，自留髮展資金之後，大筆的分紅利潤是上繳國資委這個超級大股東的。這筆錢又成了國家財政收入，再度投入高鐵建設、港口設施建設、教育醫療等一系列對公眾有利的事業中。
齊一鳴相當明白，這種局面不可能維持多久，大約也就是一兩年時間，等鬼佬們發現了有人在悶聲發大財之後，肯定要像逼迫日本一樣逼迫中國籤個類似廣場協議的東西。自然以中國的體量不會跟日本一樣別無選擇，就算是調節了匯率和其他政策，這些企業的競爭力仍舊顯著。只要沒有惡意的貿易壁壘，就算是幣值合理化，他們也不會太受影響。
另外這種過分低估的匯率同樣也不是健康的，這樣是有利於出口，國家自給自足的能力也比較強，不太用考慮進口的事情，不過健康合理的貿易不能讓順差變得過大。另一個位面中，齊一鳴是生生目睹著巨大的貿易順差加上西方的一些其他推手，使得國家在經濟發展迅速的同時，承受了巨大的通脹壓力。
再者說，隨著經濟發展，國內的資源肯定就不夠用了，進口鐵礦石、銅礦、油氣等，如果本幣價值太低，同樣會提高自己的生產成本，而且炒高世界資源市場價格，對於世界經濟的破壞性就更大。中國並不是只有自己在這個大鍋裡吃飯，把鍋給掀了，自己也會餓著。
所以齊一鳴的打算就是，靠復關頭幾年的超級紅利，同時頂著西方的壓力硬撐，直到沒人願意跟自己玩了，然後再調整比較合理的匯率。而藉著這幾年的功夫，完全可以做成一個國家原始資本積累的黃金期，也許只需要到1995年左右，國家的經濟總量就能達到他穿越前的2005…2010的水準。到時候腰包鼓鼓的天朝，自然就能獲得經濟方面的巨大影響力。
不過即便此時經濟尚未達到絕對力量的水準，中國經濟體的能量也已經初步顯露了。按照國家統計局的預測，至1990年本國人均gdp可超過10000rmb，雖然計算美元也就是一千來塊，但實際的生活水準很可能接近另一位面2000年左右的水平。
經濟統計資料說明不了太多問題，能說明問題的一個事件就是，拿著美日等國經濟援助的中國，有了那麼一點餘錢，也開始準備搞rmb援助了。
這種看似不靠譜但實際很現實的事情是齊一鳴張羅的，而援助的物件不是什麼亞非拉第三世界國家而是東歐的強國——南斯拉夫。
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賴振平乘坐一架c929飛機，以中國商務部官員的身份來到了貝爾格萊德。他在下飛機之前還在不斷地溫習資料，雖然作為一名天資縱橫的紅警經濟政治間諜，他的能力和見識都很不錯，但每當處理重大事件，他與常人也沒有什麼區別，都是要做大量的準備。
南斯拉夫的經濟跟東歐和蘇聯很多其他國家一樣，走入了一條死衚衕。鐵托時代的南斯拉夫無疑是中國人民所向往和欽佩的國度，著名的電影《瓦爾特保衛薩拉熱窩》、《橋》等一系列電影，使得很多五十年代到七十年代的國人有一種特殊的南斯拉夫情節。進入改革開放之後，有相當一部分人在研究如何借鑑南斯拉夫的經濟發展，擺脫中國貧窮落後的困境。
南斯拉夫因為與蘇聯決裂，成為“社會主義陣營的叛徒”、“修正主義國家”，走出了一條不同於蘇聯體制的道路。鐵托時代實行中央給地方放權自治的體制，允許一定的私有經濟以及允許人民擁有私有住房。至1976年，全國有36％的人民擁有自己的汽車，每1。8個家庭擁有一臺電視，每2。1個家庭擁有一部冰箱，所有7歲到15歲的兒童都可以免費受到8年義務教育，具有自己的醫療福利制度，識字率達到91％。可以說中國人改革開放三十年奮鬥得到的東西，甚至是沒有得到的東西，南斯拉夫人在七十年代就有了。
但鐵托體制同樣有著隱患，首先他的放權體制造成了中央
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