九點五十七分，“德塞利茨”號的好運終於走到盡頭，從“鐵公爵”號上打來的一枚三百四十三毫米穿甲彈準確集中了艦首處的A炮塔，並且擊穿了炮塔的正面裝甲。雖然這枚炮彈沒有爆炸，但是高速撞擊依然導致炮塔喪失作戰能力，飛散的彈片打死了炮塔內的十多名官兵。
萬幸的是，存放在炮塔內的炮彈沒有被引爆。
當時，與“德塞利茨”號直接交戰的，正是大艦隊旗艦“鐵公爵”號。
根據“德塞利茨”號的記錄，在此之前，“德塞利茨”號擊中過“鐵公爵”號兩次，只是沒有對“鐵公爵”號造成嚴重損毀，也沒有使“鐵公爵”號的戰鬥力受損。在捱了這一炮之後，“德塞利茨”號的主炮火力頓時減少了三分之一，只剩下六門主炮還能開火，而“鐵公爵”號依然還有十門主炮。
此時，三乘三主炮配置方式的弊端暴露了出來。
雖然採用三聯裝炮塔，能夠在最小的空間內安裝最多的主炮，但是卻得把三座炮塔集中部署在兩處。在戰鬥中，炮手往往將敵艦的炮塔設為瞄準點。也就是說，在英艦眼裡，“德塞利茨”號只有兩個瞄準點。因為三座炮塔中，有兩座以揹負式佈置在艦首，所以艦首成為主要瞄準點。相反，“鐵公爵”號採用了五座雙聯裝炮塔，而且分散佈置在三處，因此德艦的炮手就有了三個瞄準點。
顯然，英艦炮手的操作難度遠低於德艦炮手。
當初，那些反對才用三聯裝炮塔的帝國工程師就提出過這個問題，認為把主炮火力集中佈置在兩點上，很容易在戰鬥中遭到損失。如果分散佈置在三個位置上，則能更有效的儲存火力。
當然，“德塞利茨”號的遭遇，並不能說明主炮佈置就一定存在問題。
別忘了，“德塞利茨”號只是一艘戰列巡洋艦，裝甲防禦本來就很薄弱，即便採用了與同期戰列艦相同的炮塔，其裝甲厚度也要薄一些。如果當時處在“德塞利茨”號位置上的是一艘戰列艦，那枚穿甲彈就肯定無法擊穿炮塔的正面裝甲，也就不會因此損失佔全艦三分之一的主炮。
兩分鐘後，緊隨“德塞利茨”號的“奧古斯塔皇后”號也被擊中了。
與“奧古斯塔皇后”號對陣的是“馬爾巴羅”號，只是擊中“奧古斯塔皇后”號的炮彈不是從“馬爾巴羅”號上打來的，而是第二縱隊的“百人隊長”號的傑作。當時，“百人隊長”號與“奧古斯塔皇后”號的距離超過了二十公里，因此擊中“奧古斯塔皇后”號的穿甲彈根本沒有多少威力，沒能擊穿水平裝甲，在艦體表面爆炸，只造成了附近兩個炮位上的十多名官兵傷亡。
“奧古斯塔皇后”號能夠頂住這一炮，得歸功於戰前的大改造。
可以說，這也正是馮承乾在設計與建造戰艦時的長遠規劃發揮的作用。
從一九一二年開始，帝國海軍對“皇太子”號、“威廉大帝”號、“威廉皇儲”號、“卡爾親王”號與“奧古斯塔皇后”號等五艘在十九世紀建造的主力艦進行現代化改造，“奧古斯塔皇后”號最後接受改造，也改造得最為徹底。此外，“奧古斯塔皇后”號是這五艘戰艦中建造時間最晚的一艘，改造潛力也最大。在為期兩年的改造中，“奧古斯塔皇后”號不但換上了燃油鍋爐與蒸汽輪機、安裝了高倍徑主炮、提高了主炮仰角，還進行了一項極為重要的工程，即適當增強了水平裝甲的厚度。事實上，這五艘戰艦中，也只有“奧古斯塔皇后”號增強了水平裝甲。原因很簡單，“奧古斯塔皇后”號的設計幹舷本來就很高，因此可以在改造中適當增加排水量，而另外四艘戰艦的設計幹舷不夠高，如果增強水平裝甲，將產生嚴重的負面影響。
完成改造之後，“奧古斯塔皇后”號的水平裝甲厚度達到了一百四十五毫米，與當時的戰列艦相當。
可以說，“奧古斯塔皇后”號的改造工作，有明確的定位。
說得簡單一些，戰列巡洋艦不可能在近戰中擊敗戰列艦，只能在遠戰中與戰列艦比拼運氣，因此首先需要加強的就是水平裝甲。
完成改造之後，“奧古斯塔皇后”號對十二點五英寸、即三百四十三毫米穿甲彈的免疫區縮小到了一萬七千米。也就是說，當交戰距離在一萬七千米以上的時候，三百四十三毫米穿甲彈無法擊穿“奧古斯塔皇后”號的水平裝甲。
“奧古斯塔皇后”號被“百人隊長”號擊中之後，立即就還以顏色。只是，遭殃的不是“百人隊長”號，而是與“奧古斯塔皇后”號對戰的“馬爾巴羅”號。根據“奧古斯塔皇后”號瞭望員觀察到的情況
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