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加布麗埃勒看上去目瞪口呆，“等一下，這麼說，你的意思是在極軌道密度掃描衛星發現這顆隕石之前就已經有人知道隕石在那兒了？”
“是的。極軌道密度掃描衛星跟這個發現一點兒都不相干。局長知道有那樣一顆隕石。他只是把隕石的座標給了我，叫我重新設定極軌道密度掃描衛星在冰架上的位置，假裝是極軌道密度掃描衛星做出了這個發現。所以，那個新聞釋出會是騙人的。”
出於無奈，哈珀就同意幫忙了。加布麗埃勒接著問道：“直到今天晚上你才知道那顆隕石裡含有化石？”
“是的，這兒所有人都是。聽到這一點，我們都驚呆了。我找到了證據，證明了外星生物的存在，現在人人都叫我英雄。可我真不知說什麼才好。”
哈珀告訴加布麗埃勒，最先發現隕石的另有其人。一個叫做查爾斯·布羅菲的加拿大地質學家在米爾恩冰架上進行地質考察時意外地發現了一些情況，似乎在冰下面有一顆巨大的隕石。他用無線電傳送這條訊息，卻正好被國家航空航天局攔截了下來。如今，那人已經死了。
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騙局 第91章
邁克爾·託蘭閉著雙眼，聽著G4型噴氣機的引擎發出的嗡嗡聲。在回到華盛頓前，他給他的船員撥了個電話，卻驚訝地得知他的船員澤維爾發現了他的紀錄片裡出現的一個愚蠢的錯誤，是關於隕星岩石學上的問題。
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騙局 第92章
此刻，在哥倫比亞特區外的一條秘密軍用飛機跑道上，三角洲部隊把“極光”拋在身後，登上了他們的新交通工具“基奧瓦勇士”直升機。
三角洲一號爬進“基奧瓦”的飛行員座位裡，繫上安全帶，感到渾身是勁，這種感覺對他來說並不陌生。他曾在這類飛機上受訓，在三次秘密行動中駕駛它完成任務。當然了，他還從來沒有槍殺過一個知名的美國官員。他不得不承認，執行這項任務，“基奧瓦”是最合適不過的飛機了。
隨著“基奧瓦”飛離跑道，三角洲一號直奔西南方而去。他見過兩次羅斯福紀念館，但今晚是他生平第一次從空中觀看。
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騙局 第93章
極軌道密度掃描衛星跟隕石的發現一點兒不相干！加布麗埃勒不知道這個資訊會帶來什麼樣的後果，但無疑是一樁醜聞。對坦奇來說這是壞訊息，對參議員來說卻是十足的好訊息。
“我提起過，”哈珀說，這個時候他神情顯得很嚴峻，“這顆隕石是透過一條被截獲的無線電資訊才真正發現的。你對一個叫做‘INSPIRE’的規劃熟悉嗎？就是‘國家航空航天局空間物理學電離層互動式無線電實驗’。這是位於北極的一系列頻率極低的無線電接收器，幾個星期前，一個INSPIRE的無線電接收器偶然收聽到一條從埃爾斯米爾島發出來的訊息。一個加拿大地質學家透過非常低的頻率發出訊息請求救援。”哈珀踟躕了一下，“實際上，那個頻率那麼低，除了國家航空航天局的極低頻率接收器以外沒有人能收聽到這個訊息。我們當時料定這個加拿大人是透過長波發射訊號的。”
“他的資訊怎麼說的？”
“資訊很短。這個加拿大人說他在米爾恩冰架上探測冰層，檢測到冰裡的一個密度超高的異常現象，他懷疑那是一顆巨大的隕石，然而在進行測量時卻被困在了一場暴風雪中。他給出了他所在位置的座標，請求把他從暴風雪中解救出來，然後訊號就中斷了。收到訊息後，國家航空航天局的情報通訊站派出了一架飛機從圖勒飛去營救。他們搜尋了好幾個小時終於找到了他，在偏離路線幾英里外的地方，他隨他的雪橇和狗一起墜入了一條冰隙的底部，早已命喪黃泉。顯然，他想要從暴風雪中逃出去，卻什麼都看不見，走偏了路，最後摔進了一條冰隙裡。”
“所以，如果我只是把極軌道密度掃描衛星的位置改在那個加拿大人在他發出的求救訊號中提到的座標上，也沒有人精明到會看出破綻。接下來，我就能假裝一開始就發現了這顆隕石，而且這樣做還能從令人尷尬的失敗中挽回一點人們對我們的尊重。”
“所以你就這麼做了。”
“我說過，我別無選擇。我把任務搞砸了。”他頓了一下，說，“不過
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