李智坐在飛機的頭等艙，第一次享受到提前登機的服務，終於知道等經濟艙的乘客上飛機的時候，被上百號人輪流注視是什麼感覺。
第一次享受到空姐更加細緻的服務，按他以往的調性，應該會和頭等艙那個苗條的空姐多聊聊。
因為探索不同的人生也是他享受快樂的方式之一。
但實際情況是，李智安靜地坐了將近3個小時的飛機，空姐也沒有偷偷來遞紙條。
因為李智雖然有點小帥，但也沒有帥到慘絕人寰的那種模樣。
對於一個上了飛機大部分時候都在眯著眼睛彷彿在思考的乘客，空姐非常自覺地知道，這個客人不要去打擾
而李智確實一路在品味腦海中的小提琴技巧以及相應的樂理知識。
那瀚如煙海的樂理知識正在腦海裡不斷湧動融合。
讓他徜徉在浩瀚的音樂海洋中。
當一項技能升到大師級的時候，很多樂理知識和技巧都會觸類旁通。
所以李智感覺自己的鋼琴技巧和吉他技巧，包括自己的演唱技巧也有不同程度的提升。
現在再去演奏原來的樂曲，李智覺得一定會呈現出更出色的效果。
一路上享受了一頓頭等艙的餐食，味道還過得去，擺盤和餐具比經濟艙要精緻得多。
可選擇的飲料和水果也比經濟艙要豐富得多。
有一點是可以肯定的，那就是頭等艙和經濟艙的乘客都是同一時間抵達目的地。
這個事實比頭等艙空姐那雙絲襪大長腿還要真。
頭等艙乘客提前上飛機，提前下飛機。
這個航班的飛機停靠點離航站樓比較遠，需要乘坐擺渡車過去。
頭等艙是坐專門的擺渡中巴車過去，不需要和幾十號人擠站在大公交一樣的擺渡車裡。
李智拉著拉桿箱直接去了地下停車場，他把法拉利fuv放在機場停車場裡顯現，這樣就可以自己開車回住的地方。
反正統子哥的神秘力量會讓這輛車就像是本來就在那裡一樣。
順著統子哥的指示，李智在停車場找到這輛寶藍色的效能怪物，車頭的躍馬標識彰顯了它的身份。
凌厲的車身線條讓人無法忽視它的超跑血統。
不少車主開車從旁邊經過都會忍不住扭頭看一眼。
開啟這輛不承認是suv的fuv，統子哥很細心地選了一輛駕駛位左舵的車，一切都是熟悉的感覺。
內飾是純黑的，和外殼的寶藍色搭配得非常好。
這輛車的四個車門和勞斯萊斯一樣是對開設計的門，很有意思。
李智很快就熟悉了每一個按鍵的作用，還發現了車頂可調節光線的光學玻璃天窗，一切都很現代。
這是法拉利對標蘭博基尼urus
的產品，是超跑品牌不同的產品理念呈現。
李智不知道蘭博基尼urus是個什麼感覺，但是他對這輛法拉利purosangue很滿意，因為是白嫖的，新車到手又能有新的駕駛體驗。
坐在駕駛位上，拉上安全帶，嫻熟地點火彈射起步，強勁的v12發動機把澎湃的動力傳輸到車輪上。
雖然在停車場裡速度不過20邁，但李智已經找到那種人車合一的感覺。
這輛法拉利的效能車剛起步的時候，聲浪非常清脆高亢，但是在李智勻速行駛後，車裡卻很安靜。
是一輛既能讓人感覺到它的激情澎湃，又能享受到靜謐的駕駛體驗。
直接導航濱江凱旋門二期，李智現在暫時不想去海景壹號，小平層看過幾套了，現在想體驗別墅。
李智的車緩緩駛出機場，融入到滾滾車流中。
20多公里的路程，花了半個小時的時間開到小區，在小區登記了車牌號，李智把車停在了別墅的地下車庫。
開到面前才知道，整個濱江凱旋門二期只有6套別墅，就位於小區最靠近黃埔江的位置。
可以說每一套別墅都是非常稀缺的存在。
也不知道統子哥是從誰的手裡弄來的，反正統子哥的安排，放心享受就好了。
一樓除了車庫空間以外，居然還有一個小型健身房，器械還挺齊全，雖然李智這身肌肉已經固化，但也不影響他有興趣的時候不擼自己去擼鐵。
這個健身房就一下引起了李智的興趣，上面幾層會是什麼樣子？
從車庫直接走樓梯進入別墅一樓，因為整個別墅
