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話說他現在整個戰略局司局級的幹部也沒有幾個，高階幕僚墨仙通、信調處主任葉瑤子（自己勒索來的）、然後就是這個賴振平了。至於尤里這樣的角色，那自然都不會出現在花名冊上。
賴振平此次乘坐飛機與外交部、國防部和商務部等部委的同事一同抵達了伊斯蘭堡，對友邦巴基斯坦進行訪問，身上還帶著齊一鳴給他安排的一項重要任務。勝華公司的經理之一，常年跑在外國的趙勁松也特地隨團，輔助賴振平的工作。
馬來亞護僑戰爭時，因為宗教關係，巴基斯坦多少對於中國有一些不滿，但是沒有表現得太明顯，等東南亞全亂了之後，巴基斯坦等國也明白那完全不是他們插手的上的事情了，但座位伊斯蘭國家還是對於中國先後禍害了兩個伊斯蘭國家感覺有些疙瘩。
中國深知培養一個值得信賴的友邦是多麼不容易的一件事，而且巴基斯坦對於中國的戰略價值不容輕忽，再加上這次的事情，勢必需要對中巴關係進行一番修復。
對於中國這個強大的鄰國，曾經幫助自己抵抗印度，經濟建設上也出力良多，特別是軍事援助上令巴基斯坦近年來看印度也開始心有不屑。但另一方面，中國強大以後也越來越顯得跋扈，屢屢出兵與鄰國交戰，巴基斯坦擔心中國有一天變得翻臉不認人就糟了。
儘管如此，中國大規模的訪問團來到伊斯蘭堡，還是受到了盛大的歡迎。官面上的事情，有正經那些部委的領導們去做，賴振平沒有正式露面，而是攜趙勁松其後與伊斯蘭堡的官員舉行了一次秘密的閉門會談。
“什麼，你們想要瓜達爾港？這不可能，我們1958年剛從阿曼手裡買回這裡！”巴基斯坦官員法魯克驚呼道，要不是中巴傳統友誼在，肯定都要罵人了。
賴振平微微一笑，解釋道：“您的理解出現了偏差，瓜達爾港是巴基斯坦的主權領土，是不可分割的一部分，我國沒有任何覬覦全天候戰略合作伙伴領土的企圖。好吧，就讓我再為您敘述一次，我們希望巴國能夠開放我國幫助你們開發俾路支省這一重要的港口，相關資金、技術都由我們出，巴國出人力和政策。完成之後，我國希望獲得20年港口經營權，同時希望獲得對港區的使用權，嗯，尤其是可以提供我國海軍在這一地區活動的補給和養護的能力。”
法魯克和一眾巴基斯坦官員大眼瞪小眼，就這麼幾句話，資訊量已經大得讓他們難以接受了。巴基斯坦處於印度次大陸的西岸，海岸線比較短，港口比較少，最大的港口卡拉奇還因為過度靠近印巴邊界，所以讓人覺得不怎麼安全。所以自從巴國從阿曼那裡買回瓜達爾，就一直希望開發這個港口，一方面振興帶有分離主義的西部經濟，另一方面則為巴國提供更多的戰略出海口。
可巴基斯坦作為一個欠發達國家缺乏足夠的資金和技術完成這件事，一直希望藉助其他國家的力量完成，但屢屢碰壁。八十年代最希望得到瓜達爾的是蘇聯，如果打通這條從中亞經阿富汗、巴基斯坦，由瓜達爾出印度洋的路，等於蘇聯的一個大地緣戰略就盤活了。但作為印度的傳統盟友，蘇聯不可能從巴基斯坦這裡獲得什麼便宜。
原位面的中國自然缺錢又缺能力，所以巴基斯坦也沒法求助中國，找美國等西方國家則開價太高，如果答應了近乎賣國。另一個時間線直到21世紀時，巴基斯坦才透過中國將這裡蓋好。
趙勁松來時也做了不少功課，他侃侃而談道：“卡拉奇作為貴國第一大港，因為地近印度，造成了諸多不便，而且貴國的區域經濟發展不平衡也是造成俾路支具有分離傾向的重要因素。我國出資出技術開發瓜達爾港，願意為貴國培養一部分技術人員，同時至少招募2000名當地工人協助我們的建設，最終促成這一貴國西部第一大深水港的建設。相信貴國跟我國的合作也比較多了，明白與中國人合作絕對是這個星球上最有利可圖的選擇。我們不會像西方公司那樣霸道和貪婪，我們願意在獲得利益的時候，讓朋友也獲得利益，並且幫助朋友成長壯大，呵呵，這是東西方哲學文化的差異。”
一些巴基斯坦官員點點頭，確實跟中國人做事比較靠譜，很少有吃虧的時候，不像是西方如英美等國，不坑你幾次他們自己都難受。
法魯
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