這些初級版加油機載油量只有18噸多，要給f…14這樣的大肚漢加油，一架只能一次加兩架，由此可見其尷尬程度。不過藉著轟油…6的平臺可以磨練一批加油機飛行員，也是好事。
陳峰和夥伴徐毅然成功完成了第一次空中加油之後繼續按照既定航線飛行，第二次的加油定在湖南和廣東交界的位置上，這一次出動的則是空軍的主力加油機運油…20了。
作為第一種從運…20改裝而來的衍生機型，運油…20有著遠勝轟油…6的效能。最大起飛重量230噸，能載74噸的燃油上天，一次性可以補給10架f…14戰機進行作戰。雖然暫時還沒有用，不過運油…20裝備了硬式加油管，將來如果有需要硬式加油的飛機，也可以直接利用。（殲…10、殲…8v是可拆卸軟管加油，f…14和豹b是伸縮式軟管，豹a沒有加油管，囧）
陳峰抬著腦袋從頭盔中往外看那巨大的加油機，感覺到的是跟轟油…6完全不同的氣氛。他看到加油機外側的訊號燈變成了黃色，耳邊也傳來通訊：“霹靂貓1…3、霹靂貓1…4，加油操作開始。1…3使用左邊加油管，1…4使用右邊加油管。”
“明白。”陳峰操縱著戰機從後方加速到加油機的身下，然後減速，緩緩地從下方拉昇起一點高度，慢慢地接近了運油…20丟擲來的加油浮錨。身旁另一架f…14也跟了上來，在另一個加油管上開始嘗試接觸。這也是軟管加油的好處之一，可以同時為不同的戰機進行加油。
軟管加油中因為沒有加油操作員，所以需要受油機飛行員的絕對耐心，他們需要操縱一架二十米長的三十噸重的飛機，去以一根不到胳膊粗的加油管，去碰觸加油浮錨也就是一頂帽子大小的東西。
陳峰試了幾次，還是很順利地將加油管插入了浮錨之中，自鎖系統開始，他現在只需保持勻速然後等加油機上的黃燈熄滅，整個加油作業就算完成。
待加油完畢後，陳峰按照標準操作程式，給自己的戰機減速，隨後因為反向力的拉扯，浮錨跟他機上的加油管分離，陳峰繼續減速減高度，直到與這架加油機拉開了安全距離，然後他做了一個滾轉動作，讓開了作業區域，給下面趕上來的戰機空間繼續完成加油作業。
“還有一千多公里到陵水場站。”陳峰看了一眼顯示屏，心中道。他也大致明白為什麼空中加油在最近會被提到關鍵位置上進行訓練。他們海航9師是面向南海作戰的主要力量，也配備了最強的f…14戰機，雖然f…14作戰半徑有一千多公里，但是對縱深很大的南海還是有些短了，但有了空中加油，就能保證長時間的巡航和作戰。
“難道是要打仗了嗎？”陳峰腦中忽然閃過這個念頭，一絲莫名的激動縈繞心間。
第164章 佔島
雖然與齊一鳴意想之中的南海戰略並不相同，但吞下整個南海還是一件很有意義和很有成就感的事情。齊一鳴對海軍進行了大力支援，在兩個月內為海軍提供了8艘海上要塞。
於是在九月末，在南海艦隊的掩護之下，數艘拖船帶著一艘艘的海上要塞平臺，從海南三亞出發，向著廣闊的南中國海進發。這一次的實控行動並沒有出動海航，更沒有出動剛剛成軍的香格里拉號，只是由南海艦隊下屬的幾艘艦艇進行保護。一方面是避免大張旗鼓，另一方面也其實真的用不上更強的力量。
方從環太平洋軍演回來不久的深圳號再度出山，擔任了護航艦隊的旗艦，其餘作戰艦艇還包括了兩艘054a護衛艦、三艘056輕護艦，並未派出潛艇。為什麼？因為南海這幾個猴子國沒有潛艇，浪費這個心思幹什麼。
六艘水面艦組成的防禦範圍相當的大，考慮到052a搭載的荊棘…1導彈防空射程可達120公里，能夠架起一個可靠的保護傘，而其餘各艦具備的中近程的點防空能力，也足以護衛幾艘拖船和海上要塞。
“艦長，還有30海里到達黃巖島。”觀通匯報說道。
盧俊甫頗為淡定地點點頭，看著下發的海圖和影象資料。這些水文資料標註清楚了附近海域哪裡有礁石、水溫、鹽度等引數，使得他們的艦隊不會碰上觸礁擱淺這樣尷尬的事情。如同等腰三角形的黃巖島的影象上，用紅筆標註了一個區域，這裡就是超級要塞將要落腳的地方，今日他們就要趁著**時衝灘，將海上要塞平臺衝上黃巖島西北處北巖附近的礁石上。然後用鑽頭打樁固定整個超級要塞，如此一來他們就算是佔住了這個礁坪。
黃巖島雖說不是在南沙群島內的環礁，可卻是中沙唯一出水的
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