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如果巴洛特利節制一點兒的話，如果巴洛特利能夠勤奮一點兒的話，張楓想巴神真的是世界頂級前鋒。
50分鐘對方門將巴爾迪封堵脫手，巴卡很快跟上將球補入空門1…2。
不過才過了五分鐘，大漏勺阿萊士再次技癢難耐，直接漏人送給對方一個單刀，啊哈又是1…3。
73分鐘，剛剛登場的安東內利接角球胸部停球后倒鉤打門破網2…3。
90分鐘，梅內罰進點球扳平比分，3…3。
最後時刻米蘭幾乎全隊都上去瘋狂反撲了，補時階段巴神帶球突進，結果前面的巴卡直接跑迷越位了，巴神沒辦法直接選擇突破後一腳爆射直接砸在橫樑上，失去了這次絕殺機會！
比賽結束，球迷間關於比賽的討論還在繼續。
其實看球就是歐洲人日常生活的一部分，除了張楓所經常看到的死忠球迷，更多的是全家一起齊齊出動，看球過週末。
就像是張楓旁邊的一家子，男的左手拖著小兒子，女的右手拖著大兒女，一家人都是羅森內裡。
沒開車來的後果就是得排隊等地鐵，從球場出來的人流根本就是數以千計。地鐵站實施人流管制，每次大概放進400人次，張楓選擇了狗帶，打算自己先逛一會。
在這個日新月異的世界上，米蘭城裡還使用著上個世紀初所建的鐵軌和電車。夜晚的街頭偶爾會看到一輛與眾不同的電車駛過，在電車裡沒有擠滿了急急忙忙趕路的乘客，而是溫和的燈光，伴著音樂美酒佳餚，這就是米蘭最特別也最浪漫的電車餐廳。
由1928年款式的電車改建而成，電車還保留了它原始的外貌，只是將座椅變成是餐桌，國際級大廚在兩米多寬的電車裡烹製最地道的米蘭大餐，無論是開胃菜、頭盤還是甜品都會有不少驚喜。
兩個小時的時間，走過米蘭最值得瀏覽的地方，坐在車上既能享用米蘭好吃的美食，又能夠瀏覽米蘭的最佳風光，真是一舉兩得。難怪預定座位是這麼困難，甚至要提前幾個月預約座位，張楓這一趟旅途自然是要錯過了，他還沒有能力改變人家預定的事情。
說說米蘭的交通。其實義大利在哪自駕都好，最重要的一點是會識別ztl限行區域。至於米蘭ztl外的交通狀況還是比較有序的，首先大城市的道路並不會過於狹窄，其次是大家開車都比較守規矩，極少看到隨意夾塞或變道的，這樣開車通行順暢性就比較有保障。
路上偶遇垂直深林，兩座摩天“樹塔”是世界上第一個綠色公寓，最顯著特點是沿著外牆體、層層種下共730棵喬木、5000株灌木和1。1萬株草本植物，這相當於1。1萬公頃的綠色植被。這個顛覆性的偉大建築價格不菲，一套80平米的公寓售價約人民幣600萬，其實回頭想想我大天朝某帝都學區房，可能還是二手的，完全可以秒殺之。
米蘭交通狀況雖然不錯，可是停車狀況就另當別論。張楓計劃去eataly晚餐，這家餐廳就位於ztl區域邊緣外一點，之前張楓還錄製了影片，只是覺得還要許東西沒吃到，所以才打算再次去一趟，把米蘭這個地方徹底玩完，
可是張楓在附近饒了三圈都沒找到路邊的停車位，同時又生怕不小心誤入ztl區域被罰款，讓張楓感覺很心塞。但後來張楓突然發現了個地下停車場，就像找到救星一般歡呼雀躍。
地下停車場完全是自助式的，機器介面也不是英文的，使用它只能充分腦補，就兩個字，靠猜。規則方面也不復雜，大致就是進去自助取卡，出來把卡插回，然後機器會顯示金額，最後插入信用卡扣款。價格方面一小時1。2歐。
eataly？到底是一家奇葩店。初一進門會覺得自己走進了一個義大利風格濃郁的食品超市，四處都擺放著著食材甚至還有烹飪書籍。但是在繼續深入探索，就會發現店裡居然還有廚房，廚師，餐桌和服務生。就是這樣，eataly的定位是超市餐廳，既可以在這裡購買原料回家自己烹飪，也可以直接讓這裡的餐廳想用饕餮大餐。
和宜家有些相似，這家超市餐廳摒棄了傳統的超市或者餐廳的運營方式，將二者結合起來，倡導慢生活的生活方式。
張楓點了薯條、披薩、紅酒還要火腿，西紅柿芝士披薩，和大西北鍋盔簡直是失散多年的老表，薄脆薄脆，別天天吃的話，真還行，但得知道，在義大利那就是街頭到街尾都是pizzateria，大片又便宜，一定管飽，到底是吃呢還是吃呢還是吃呢……
最後來份提拉米
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