我文憑不行，又沒級別，最好是轉去能源部，否則就留在石油總公司吧。國企也有國企的好處，全國這麼多油，夠肥了。”小胖子說的能源部，將在明年的部委改革中出現，承擔原石油部、煤炭部、電力部和核工業部的政府職能，以實現政企分離。不過，五年以後的1993年，能源部再次被撤銷，能源部和電力部重新恢復，石油部和核工業部雖然沒有回到國務院序列，其實權也並未被削弱。 部委工作人員的任何選擇都不會差了，蘇城未做評價，轉而道：“還沒吃飯吧，我請你。” 一週後，蘇城終於還是踏上了前往東營的火車。 勸說無效，劉司長臨行前叮囑道：“小蘇，我把你的關係留在石油部，這樣，你要是改變了主意，就回來，沒什麼害臊的。知道嗎？” 蘇城重重點頭。 “我找了一個老同學，叫林永貴。如今在勝利油田會戰指揮部工作，你到了地方，記得找他。”劉司長嘆了一口氣，他的確是想將蘇城留下的。 月臺處，蘇刑也在觀察著蘇城。 作為同父異母的兄弟，他對蘇城有著深深的戒心，始終關注著他的訊息。 聽聞他主動要去基層油田，蘇刑幾乎不相信自己的耳朵。他要親眼看著蘇城離開北*京，才能安心。 綠皮車，緩緩啟動。 ……
正文 第七章：採油隊
1987年的綠皮車，擁擠的像是黃桃罐頭，行李如同汁水似的，在人與人之間晃盪。廁所通常都被佔據了，以至於人也憋出了黃色。 蘇城坐的是三人座，不時會讓出半個臀位來，讓旁邊人支著腿休息會。 到了晚上，有人實在支援不住，乾脆溜進座位下面躺著，這樣艱苦的經歷是蘇城未曾想過的。 不過，同車的人並不覺得辛苦，反而神侃不停，另有一股親切。 堅持了兩天一夜才抵達東*營。 此時正值深夜，從視窗望出去，能看到荒原上密佈的井架和火龍般的車流，在旁蹭了半個屁股的老張一下子站了起來，用激動的語氣說：“看！這就是勝利的石油會戰！” “真壯烈啊！” “好多磕頭機。” “總算回家了。” 蘇城靜靜的聽著。作為一名石油大學的學生，他也曾有過工程師的美夢。不過，進入千禧年以後，油田自己的子弟都眼巴巴的等著招工，他這種沒門路的學生，卻是離夢漸行漸遠了。 車廂內的乘客，一多半是油田職工，滿懷豪情，蘇城也挺起了腰。 一會兒，綠皮車停穩了。 蘇城打了聲招呼，背上自己的包，下了火車。 老張從後面跟了上來，憨厚的笑道：“小蘇，離天亮還有好幾個小時呢，有沒有地方去？” 蘇城愣愣的搖搖頭。 “去我那裡。”老張不由分說的拉住蘇城，邊走邊道：“我有個老鄉在招待所，住半晚上不要錢。” 這個時間，的確沒有旅館還開門了。 蘇城半推半就的跟上去，在呼嚕和臭腳丫子中過了半宿。 第二天一早，老張用一種熟人的語調問：“小蘇，我去油管廠，你呢。” “去指揮部報道。” “哦？好地方啊。那一起，去車站坐車。”老張很能為別人做主，拽起蘇城就跑。 一路上，蘇城都在觀察著這座因石油而起的城市。他出生的時候，石油會戰時代就已經過去了，但耳邊卻沒少聽到父輩們回憶的那些似真似夢的故事。 作為僅次於大慶的國有特大型油田，勝利油田是極富裕的，這從公交車上就能看出來。 早在80年代初期，各部門外匯極緊張的情況下，油田就購買了一批來自外國的公交車，由兩節亮黃色車廂構成的車體相當寬大，在很長時間內充當著油田通勤車的作用，直到東*營市成立，還承擔起了城市公交的責任。為了有所區分，油田公交的號碼皆在百位內，地方公交則用百位以後的數字。 所謂“先有磕頭機，後有東*營市”，更加說明了油田在此的地位。 在蘇城看來，東*營車站的規模，甚至好於20年後的某些縣級市，至少那輛由褶皺膠皮聯接起來的公交車，看起來是新嶄嶄的。 到了指揮部，遞上介紹信後，蘇城的北大身份再次引起了一陣轟動，只不過，大家更多的是惋惜。 北大學生分配到石油部，一個月後又被下放到勝利油田，怎麼想怎麼像是得罪了人。 人事辦的主任在辦公室裡觀察了一會，見蘇城左看右看，卻既不套近乎，也沒人打招呼，於是大筆一揮，將之分配到了孤東油田指揮部。 這是勝利油田的二級單位了，可以說是會戰指揮部下面的基層。 蘇城又懵懵懂懂的坐上前往墾*利縣的廣州拍中型客車，到了地方，再坐從墾*利縣到孤東油田指揮部的通勤車。 到了孤東油田指揮部已是將下班時，負責接收的幹部大致瞄了兩眼介紹信，就認定是犯了錯誤，發配至此的學生，問都不問，便道：“你是大學生，
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